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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月19日 14:11

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因此,在智能化创新方面,我们要注重科技创新尤其是原始技术创新、系统创新,推动产学研用相互配合,整体推动智能化向前发展。 同时,我们还要注重以人为本,要从人民群众的期盼入手,研究最实用、最接地气的技术,建设最能满足群众需求的高铁,这才是建造智能高铁的初衷。

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  高铁智能化,是未来铁路发展的战略方向。

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随着高铁网络的不断完善,高铁建造、装备、运营领域的要求持续提升。 以京张高铁为例,所经地区外部环境复杂,建造过程涉及线路、轨道、地质、通信、防灾等23个主要专业,专业间协调难度大。 传统施工和运营管控方式已无法适应如此大量和高端化的需求,只有通过智能建造和智能运营管控技术,才能有效应对。

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电影行业谴责囧妈【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【有】【项】【目】【依】【托】【。】【 】【 】【 】【 】【我】【国】【高】【铁】【之】【所】【以】【能】【够】【快】【速】【发】【展】【,】【很】【大】【程】【度】【上】【是】【因】【为】【人】【口】【众】【多】【、】【运】【力】【需】【求】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【可】【以】【预】【测】【的】【将】【来】【,】【我】【国】【高】【铁】【还】【将】【以】【较】【快】【速】【度】【发】【展】【,】【还】【有】【许】【多】【新】【项】【目】【上】【马】【,】【推】【进】【高】【铁】【智】【能】【化】【不】【会】【是】【无】【根】【之】【木】【、】【无】【源】【之】【水】【。】【<】【/】【p】【>】

  当然,我们还要认识到,高铁智能化还是一个尚未深度触及的领域,并没有现成的经验可以借鉴,有许多的未知性。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【底】【,】【竖】【屏】【剧】【《】【生】【活】【对】【我】【下】【手】【了】【》】【成】【功】【“】【出】【圈】【”】【,】【第】【一】【集】【点】【赞】【数】【高】【达】【6】【5】【万】【;】【此】【后】【,】【众】【多】【平】【台】【纷】【纷】【跟】【进】【。】【 】【 】【 】【 】【爱】【奇】【艺】【推】【出】【近】【2】【0】【部】【竖】【屏】【作】【品】【,】【上】【线】【“】【竖】【屏】【控】【剧】【场】【”】【;】【腾】【讯】【视】【频】【推】【出】【《】【我】【的】【男】【友】【力】【姐】【姐】【》】【《】【萌】【宠】【君】【》】【;】【火】【锅】【视】【频】【打】【出】【“】【全】【网】【第】【一】【竖】【屏】【剧】【场】【”】【的】【口】【号】【,】【推】【出】【十】【多】【档】【竖】【屏】【剧】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【责】【编】【:】【赵】【壹】【晨】【、】【孟】【庆】【川】【。】【<】【/】【p】【>】

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  其次是有经验积累。 这些年,我国在不同地形地貌条件下建造高铁,克服了多重困难,锻炼了建造能力,积累了丰富经验,形成了系列成果,培养了技术管理队伍,全球最大高铁网的运营经验没有其他国家可以相比。 在这样的基础上发展智能化事半功倍。

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